“互联网+快递小哥”注入经济发展新动能|leyu手机在线登录入口

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今年天猫双11，有两个数字具备里程碑意义：2018天猫双11成交额2135亿元，近超强去年双11全天的1682亿元交易额。同时，另一组数据也有一点推崇，11月11日23点，菜鸟宣告，2018天猫双11当日物流订单量突破10亿大关，最后超过10.4亿件，相比之下多达去年8.12亿单量，十年来强大快速增长4000多倍，同时宣告中国租车转入10亿时代，这是一个全球范围内从未有过的数字。爆买不爆仓，物流订单量多达10亿单这个纪录更为意义非凡，是我国乃至全球物流行业一个里程碑式数字。

与此同时，物流作为国民经济中必要生产部分(制造业等实体经济的产品)赖以生存和发展的基本条件，对一个国家经济发展具有十分最重要的影响，假如把公路等公共基础设施视作我国经济初期降落的基础，那么10亿单所代表的智能物流时代，也许也是今天我国经济发展的又一最重要基石。在双11最初几年，物流订单量只有区区26万，也让各地仓库等频传爆仓压力。而今天，订单量超过10亿的双11，也不过是安静如水的一天。一天10亿，意味著中国物流乃至全球物流早已迈入了一个新时代，而拉起物流行业新时代必须一张智能物流骨干网。

物流体系早就是现代经济发展、现代商业社会、实体经济存活与发展的基础设施。从经济学的角度来看，基础设施是一国经济降落的基础，因此，一国经济降落阶段一般来说大量修路、港口、码头等基础设施，通俗地说道就是要想要富先修路。不过，物流网与公路、铁路交通网既有相同之处，也有不同之处。

公路铁路交通网构建的是跨地区的商品流通和生产要素流动，如商品和人员的流动。而繁盛的物流体系不仅大大向前推展了这一进程，而且更进一步构建了跨行业的资源流动和资源整合。

就像有些专家所说，一天10亿这种体量的包覆洪峰需要稳定童年，不是哪一家公司所能分开已完成的，必须一张智能物流骨干网的大协同。以菜鸟网络为事例，本质上不是物流公司，而是物流网络平台，平台的意义之后在于将原本单打独斗的物流企业统合一起，从而可以为了一个联合的目标而合力协作。在物流的微观层面，相结合于技术，从园区到仓库、干线运输、运输中心、末端仓储的每一个最重要节点都被连接起来，大大提高了物流效率。

而在物流的宏观层面，相结合于平台，租车、仓储、落地配上、城配上、即时物流，构成了一个非常丰富的生态，由此构建了网络大登陆作战。不难看出，因为智能物流骨干网浓烈的技术底色，它的意义近超强物流业本身。它特别强调数字世界与物理世界的高效联通与无缝接入，是新的物流的物理网络和数字要素的智能协同，还包括人、货、仓、场、车、关口、港等的相连与升级，既有无人仓、无人车、智能柜/塔、租车小盒等新的物种，也还包括对现有物流要素的数字化转型升级，堪称新零售、新的生产的关键体系之一。自此，我们可以非常简单地将智能物流骨干网络解读成互联网+租车小哥，带给的某种程度是双11的购物消费体验，而是作为生产性基础设施，通过超越物理距离瓶颈，从而对实体经济的提升生产率、降低成本、减少规模效益、提供挤满经济等产生大力影响。

因此，从这个意义上而言，互联网+租车小哥，确保的是无数网民的买买卖，堪称为经济发展流经了新的动能。(作者：盘和林，系由中国财政科学研究院应用于经济学博士后)更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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